2018年，AéroportdelaCôteD'Azur宣布了一个新的项目，用于建造新的码头（用于中间2021年）和一个新的码头（2022/2023）[2）[2]增加了400万机场的容量每年的乘客在2023年达到1,800万人[1]，最终在2030年达到21,600万人（根据机场提交的文件，即2019年至2030年之间的乘客流量 +50％）。 |
一项提高尼斯机场能力的项目因其对环境和气候的影响而受到批评。该项目在法庭上受到挑战，但仍在审理中。
案例描述
基本数据
| 冲突名称： | 法国尼斯机场的延伸 |
| 国家： | 法国 |
| 州或省份： | Provence-Alpes-côted'Azur |
| 冲突位置： | 好的 |
| 位置精度 | 高（地方范围） |
项目详情和相关主体
| 项目详情 | AéroportdelaCôted'Azur的项目包括建造新的码头（用于中间2021年）和一个新的航站楼（2022/2023）[2]增加每年400万乘客的能力，以实现18 2023年数百万[1]。 |
| 项目面积： | 3 |
| 人口类型 | 城市 |
| 受影响人数 | 400 000 |
| 冲突开始事件： | 01/07/2018 |
| 公司名称或国有企业名称 | Aéroports de la Côte d’Azur from France EDF Invest from France Monaco from Monaco Atlantia S.p.A. from Italy |
| 相关政府主体： | -Préfetdes alpes Maritimes（地方政府代表） -Chambre de Commerce et d'Industrie de Nice（旨在帮助经济部门的本地公共实体），机场的共同所有人 - 地方当局，机场的共同所有人 |
| 环境正义组织（和其他支持者）及其网址（若存在）： | - collectif citoyen 06 http：//www.pearltrees.com/collectifcitoyen06/https://www.facebook.com/lobbycollectiffcitoyen06/ - 法国自然环境Paca等 -CAPRE 06 |
冲突与动员
| 强度 | 中等（街头抗议、可见的动员） |
| 反应阶段 | 项目执行时的反应（在施工或运营期间） |
| 参与行动的群体： | 国际环境正义组织 本地环境正义组织 失地农民 邻居/公民/社区 社会运动 |
| 动员形式： | 行动网络/集体行动的发展 诉讼，法庭案件、司法行动 基于媒体的行动/替代媒体 官方举报信和请愿书 |
项目影响
| 环境影响 | 可见: 大气污染, 生物多样性丧失（野生生物、农业多样性）, 全球变暖, 噪声污染 潜在: 景观/美感丧失 |
| 健康影响 | 潜在: 其他环境相关疾病 |
结果
| 项目状态 | 计划（决定推进，例如进行EIA等） |
| 冲突结果/回应 | 法院判决（未决定） |
| 替代方式的发展 | 对手要求取消该项目。 |
| 你认为这在环境正义上是否成功？是否捍卫了环境正义？ | 不确定 |
| 略作解释 | 该项目仍在进行中，但法院可能会取消该项目。 |
资料来源
| 著作、学术文章、电影或公开发行的纪录片等参考文献 |
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| 相关视频、活动、和社交网络链接 |
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元数据
| 案例编码 | 5469 |
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