الدكتور باباساهيب أمبيدكار مشروع ميهان مشروع ، MH ، الهند

تم اقتراح خطة توسع في مساحة إجمالية تبلغ حوالي 1،295 هكتار في عام 2005 من قبل حكومة ماهاراشترا. تم تطوير منطقة اقتصادية خاصة (SEZ) مع المطار.



التوصيف:

الدكتور باباساهيب أمبيدكار الدولي ، المعروف أيضًا باسم مطار سونيجون ، هو المطار الموجود في ناجبور ، ماهاراشترا. إنه يتعامل مع أكثر من مليون مسافر ، و 14500 حركة طائرة وتعالج 9000 طن من البضائع سنويًا. بالنظر إلى المتزايد للركاب والاحتمالات الاقتصادية للمنطقة ، تم اقتراح خطة التوسع في مساحة إجمالية تبلغ حوالي 1،295 هكتار [1] في عام 2005 من قبل حكومة ماهاراشترا. إنه جزء من مطار محور دولي متعدد الوسائط في Nagpur (Mihan) ، باعتباره مركزًا دوليًا للركاب والشحن.

تم تطويره جنبًا إلى جنب مع المطار.

يتم تنفيذ المشروع من قبل Mihan India Ltd (MIL) ، وهو كيان مشترك مشترك حديثًا لهيئة المطارات في الهند (AAI) وماهاراشترا شركة تطوير المطارات (MDAC). في عهد ميهان ، لدى MADC خطة لاكتساب حوالي 4354 هكتار من الأرض. من بين الإجمالي حوالي 1،278 هكتار يتم اقتراحها للمطار و 2،086 ل SEZ. والفكرة هي إنشاء مدينة توأم جديدة مع ناجبور مثل المدن التوأم الأخرى في الهند. تبلغ التكلفة المقدرة للمشروع 2،581 كرور روبية [1]. يتم تمويل المشروع من قبل البنوك الهندية بمبلغ إجمالي قرض قدره 7 مليارات روبية ، واستثمار من حكومة الولاية وسلطة المطارات في الهند. [4] تم الحصول على ما مجموعه 14 قرية للمشروع الذي يؤثر على ما يقرب من 50000 شخص [2]. المنطقة غنية ومزدهرة مشهورة بإنتاج البرتقال. معظم الأراضي مروية والناس في القرى ينموون القمح وفول الصويا والقطن وأيضًا زراعة الخضروات الخضراء للسوق الحضرية [1]. وافق مجلس الوزراء الاتحاد على مركز الشحن الجوي الدولي متعدد الوسائط ، لكن الآلاف من المزارعين في المنطقة ضد هذا المشروع. زعم القرويون أن الأرض للمطار المقترح قد تم الحصول عليها بقوة وتم تشييد الجدار الحدودي لقطع المناطق من بقية القرى.

أعلن في عام 2008 أنه سيتم إعادة تأهيل المزارعين بشكل مناسب مع البنية التحتية والمرافق في القرى المجاورة ، لم يتم الوفاء بالوعود [3]. إلى مختلف أقسام حكومات ماهاراشترا. نظرًا لعدم سماع مطالبهم ، فقد أطلقوا احتجاجات سلمية ، بما في ذلك ضربات الجوع. كما اعتمدوا شكلاً فريدًا من أشكال الاحتجاج: في عام 2007 ، حلق جميع الذكور البالغين رؤوسهم وبعد ذلك حتى حوالي 90 امرأة حلقوا رأسهن. هذه خطوة غير عادية تدل على ضائقة الترمل في عائلة هندوسية تقليدية [1].

البيانات الأساسية
اسم النزاعالدكتور باباساهيب أمبيدكار مشروع ميهان مشروع ، MH ، الهند
البلد:الهند
الولاية أو المقاطعةماهاراشترا
موقع النزاع:القرية: شيفانغاون ، سونيجون ؛ ناجبور
دقة الموقعمرتفع (على المستوى المحلي)
مصدر النزاع
نوع النزاع: المستوى الأولالبنية التحتية والبيئة المبنية
نوع النزاع: المستوى الثانيالنزاعات حول التطوير المدني
مشاريع الموانئ والمطارات
النزاعات حول الاستحواذ على الأراضي
المواد المحددة:الأرض
تفاصيل المشروع والأطراف المعنية فيه
تفاصيل المشروع

يتولى مطار Sonegaon أكثر من مليون مسافر ، و 14500 حركات طائرة ويتعامل مع 9000 طن من البضائع سنويًا. بالنظر إلى المتزايد للركاب والاحتمالات الاقتصادية للمنطقة ، تم اقتراح خطة التوسع في مساحة إجمالية تبلغ حوالي 1295 هكتار [1]. وهو جزء من مطار المحور الدولي متعدد الوسائط في ناجبور (ميهان). تم تطوير منطقة اقتصادية خاصة (SEZ) مع المطار. يتم تنفيذ المشروع من قبل Mihan India Ltd (MIL) ، وهو مشروع مشترك لشركة تطوير مطار ماهاراشترا (MDAC) وهيئة المطارات في الهند (AAI) [1 ، 4]

مساحة المشروع4،354
مستوى الاستثمار115،630،285.56 دولار (7 مليار روبية)
نوع السكانالريفي
السكان المتأثرون50000-60،000
بداية النزاع:2005
أسماء الشركات أو المؤسسات التابعة للدولةMihan India Ltd (MIHAN) from India - Executor
Maharashtra Airport Development Company (MADC) from India - Joint Venture, Executor
Airports Authority of India (AAI) from India
Kirloskar Consultants Limited from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
Nagarjuna Construction Limited (NCC) from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
SPAN Consultants from Netherlands - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
PBA Sadbhav Joint Venture, from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
Consulting Engineers Group Ltd. - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
Afcons Infrastructure Limited from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
PBA Infrastructure from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
Mott MacDonald from India
Jyoti Structures Limited from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
Larsen & Toubro (ECC Division) (L&T) from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
Shapoorji Pallonji & Company Limited from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
Prasad Associates from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
Yeses Infrastructure from India - Lead Contractors, Designers, Architects and Engineers
الأطراف الحكومية ذات الصلة:حكومة ماهاراشترا حكومة الهند الجيش الهندي
مؤسسات العدالة البيئية (والجهات الداعمة الأخرى) ومواقعها الالكترونية في حال توفرها:المعهد المحلي عبر الوطنية (http://www.tni.org/)
النزاع والتحرك
الشدةمتوسطة (تظاهرات في الشارع، تحرك واضح)
المجموعات المتحركةالمزارعون
المجموعات المحلية
الفلاحون من غير مالكي الأراضي
الجيران/ المواطنون/ المجتمعات
الحركات الاجتماعية
أشكال التحركإنشاء شبكة/ خطة جماعية
رسائل الشكاوى الرسمية والعرائض
الحملات الشعبية
الإضرابات
الإضراب عن الطعم وإضرام النار بالنفس
لقد تبنوا شكلاً فريدًا من أشكال الاحتجاج ، في عام 2007 ، حلق جميع الذكور البالغين رؤوسهم. ثم حوالي 90 امرأة حلق رأسهن. (وفقًا لتقرير Praful Bidwai في http://www.tni.org/article/case-against-nagpur-airport-project) ، هذه خطوة غير عادية تدل على ضائقة الترامب في عائلة هندوسية تقليدية [1]. في يناير 2008 ، تجمع المزارعون النازحون بأعداد كبيرة مع ماشيتهم ، مطالبين بإعادة التأهيل. لقد احتجوا مع ماشيتهم لأن الماشية هي مصدر رزقهم الوحيد (المصدر: http://www.andhranews.net/india/2008/january/11-displaced-nagpur-farmers-29335.asp#ixzz3btsyxftd)
تأثيرات المشروع
التأثيرات البيئيةظاهرة: انعدام الأمام الغذائي (الحاق الضرر بالمحاصيل), فقدان المناظر الطبيعية/ التدهور الجمالي
ممكنة: تلوث الهواء, فقدان التنوع البيولوجي (الحياة البرية، التنوع الزراعي), تلوث التربة, إزالة الغابات وزوال الغطاء النباتي, تلوث مياه السطح/ تراجع جودة المياه (على المستوى الفيزيائي- الكيميائي والبيوولجي), تلوث أو استنزاف المياه الجوفية, الزعزعة الكبيرة للأنظمة المائية والجيولوجية, تراجع الترابط البيئي / الهيدروليجي
التأثيرات الاجتماعية - الاقتصاديةظاهرة: النزوح, فقدان مصدر الرزق, انتزاع ملكية الأراضي, فقدان المناظر الطبيعية/ روح المكان
ممكنة: فقدان المعارف والممارسات التقليدية والثقافات, التأثير على النساء بشكل خاص
النتيجة
حالة المشروعقيد التنفيذ
نتيجة النزاع/ الاستجابةالتعويض
ترسيم حدود الأراضي
الهجرة/النزوح
حل بديل متفاوض عليه
تعزيز المشاركة
إعداد البدائل:ناجبور هي مدينة صغيرة مقارنة بالمدن الهندية الأخرى. تشير التقديرات إلى أن حركة المرور في ناجبور حوالي نصف مستوى جواهاتي أو جوا أو جايبور. لذلك من غير المنطقي زيادة قدرة ركاب المطار والبضائع. ويتوقع أيضًا أن المطار لن يكون مشروعًا مربحًا. يتساءل الناس عن دافع الحكومة في وضع الضغط على مثل هذا المشروع غير المنطقي. إنهم مصممون على مقاومة أي خطة توسع وحتى يخططون للانتحار إذا لم يتم إيقاف المشروع [1].
هل تعتبرون ذلك نجاحًا على صعيد العدالة البيئية؟ هل تم تحقيق العدالة البيئية؟كلا
اشرحوا باقتضابوفقا للقرويين ، بدأ ميهان البناء حتى الخلوص البيئي كان معلق. بدأت الشركة عملية الاستحواذ على الأراضي دون أي تصاريح ضرورية من الحكومة [1]. سيؤدي المشروع إلى القضاء على العديد من القرى ويجعل شعبهم بلا أرض. وهي تعتمد على منتجات الزراعة والماشية. لا توجد حزمة إعادة التأهيل أو التعويض المناسبة المقدمة. بعض الأشخاص من القرى المتأثرة على استعداد لبيع أراضيهم ، ولكن بالقيمة السوقية ، حتى يتمكنوا من إيجاد مؤامرات بديلة لكسب سبل العيش. قدمت الحكومة مبلغًا صغيرًا جدًا تحت السوق الحالي للمزارعين المستعدين [1].
المصادر والمواد
القوانين والتشريعات ذات الصلة- النصوص القانونية المرتبطة بالنزاع

Land Acquisition Act 1894
[click to view]

Land Acquisition, Rehabilitation and Resettlement Act, 2013
[click to view]

[1] Case Against Nagpur Airport Project
[click to view]

[2] Nagpur farmers protest air cargo hub
[click to view]

[3] Displaced Nagpur farmers protest against Maharashtra Government
[click to view]

[4] Dr Babasaheb Ambedkar International Airport MIHAN Project, Nagpur, India
[click to view]

[5] Pune, Nagpur airport projects stuck over land acquisition
[click to view]

Nagpur cargo hub plan drives villagers desparate
[click to view]

وسائل الإعلام ذات الصلة- روابط إلى مقاطع الفيديو، الحملات، الشبكات الاجتماعية

PMO clears 3 airports in Maharashtra at Navi Mumbai, Pune and Nagpur
[click to view]

المعلومات الوصفية
المساهم:Swapan Kumar Patra
24/08/2018
هوية النواع:1521
تعليقات
Legal notice / Aviso legal
We use cookies for statistical purposes and to improve our services. By clicking "Accept cookies" you consent to place cookies when visiting the website. For more information, and to find out how to change the configuration of cookies, please read our cookie policy. Utilizamos cookies para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar "Accept cookies" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información.