تم تحديد Aerotropolis، الموصوف بأنه "مجتمع رئيسي للمخطط الذي يطور حول المطار" باعتباره "الأولوية الإستراتيجية الأولى للتنمية الاقتصادية في هاميلتون في مدينة هاملتون للتنمية الاقتصادية لعام 2005. ركز مفهوم Aerotropolis على تطوير مجتمع صناعي وتجاري وسكني حول مطار هاميلتون، ويقدم لدعم أهداف المطار والتنمية الاقتصادية في المدينة. تم التأكيد على نشاط الشحن الجوي في خطط Aerotropolis، ولكن كان هناك رأي بديل بأنه سيكون منتزه أعمال دون علاقة قوية مع المطار. في الاجتماع العام في يونيو 2005 حول مفهوم Aerotropolis، أثار العديد من الحاضرين المخاوف بشأن مدى قيود الطاقة في المستقبل التي تشكلها إمدادات النفط المحدودة قد تؤثر على المشروع. استجابة لمجلس المدينة موجه الموظفين لإعداد استراتيجية للتعامل مع أزمة الوقود المحتملة والتأثيرات على مشروع Aerotropolis. [1] 50 ناشطون 50 دولارا سافروا بالحافلة لتزرع الثوم على الأرض مقابل المطار، ويمثل 3- 5-0 في مجال مزرعة البور. تم اختيار الثوم لأنه من السهل النمو في جنوب أونتاريو. ذكرت تحالف الجماعات البيئية والمجتمعية والعمل والإيمان أن تحويل الأراضي الزراعية الإنتاجية إلى أرض أكثر صناعية، بينما كانت هناك بالفعل 2000 فدان فارغة من الحدائق الصناعية الخضراء، كانت أحمق في مواجهة تغير المناخ تهديدات للأمن الغذائي العالمي. تمت دعوة المشاركين في عمل زراعة الثوم لجلب سلال فارغة رمزية إلى اجتماع لمجلس مدينة حول Aerotropolis، وقال نشرة إن الأراضي الزراعية حول مطار هاميلتون "يمكن أن تستخدم لإطعام عدة آلاف من الأسر كل عام". [3] خلال الحملة الانتخابية البلدية في خريف عام 2010 تقرير 74 صفحة و 2،100 صفعة من الأدلة الداعمة، التي تم تجميعها من قبل معارضين Aerotropolis، هبطت على مكاتب المستشارين. $٪ & $٪ والخطوط المعركة بين مؤيدين Aerotropolis والمعارضين - الصمام الأخير بقلم هاميلتانت للتنمية التقدمية والبيئة هاملتون - شدد المسؤولون في مجلس الإدارة (OMB)، من المقرر عقد اجتماع مع الأطراف المهتمة لمدة 23 مايو 2012، مع جلسة استماع كاملة لمتابعة الخريف. وقال المعارضون إن المشروع يجب إيقافه بسبب التكلفة العالية، ومنطقة براونفيلد المتاحة للتنمية، وأهمية الحفاظ على الأراضي الزراعية والمخاطر البيئية على المجاري المائية، والودلوتات والأراضي الرطبة. تكلم رئيس بلدية هاميلتون بوب براتينا ضد Aerotropolis: "ما زلت من الاهتمامات الخطيرة بشأن المضي قدما في خطة AEGD بسبب المخاطر الخطيرة التي تشارك في دافعي الضرائب، فيجب أن يحدث التنمية الموعودة على مستوى من شأنه أن يدعم استثمار مئات الملايين من الملايين دوليد دافعي الضرائب للخدمة المطلوبة. "[4] $٪ & $٪ & في أكتوبر 2012 أجرى متطوعو الدوري المدني في أكتوبر 2012 دراسة استقصائية من الباب إلى الباب تبلغ 349 أسرة داخل حدود Aerotropolis من أجل قياس مستوى وعي السكان دعم للخطط. لم يدعم الأغلبية الكبيرة من 82 في المائة من السكان الذين شملهم الاستطلاع الخطة. ادعى ثلثي أنهم تلقوا إخطارا بالخطة من مجلس المدينة، لكن الكثيرين قد حريكون المراسلات الأخيرة من دوري هاملتون المدني للإشعارات من المدينة. خلال محادثات خطوة الباب، استشهد معظم السكان على المدى الطويل بالمخاطات لفقدان أسلوب حياتهم الريفية. ويجري تحدي Rezoning الصناعي تحديا قانونيا وتم تقديم نتائج المسح أمامها أمام منظمة أمن المحافظة في يناير 2013. بدأت هاميلتون المدنية في الحملات اللازمة لمواجهة مطالبة المدينة بموجب نقص الأراضي المخصصة للتنمية الصناعية. تمت دعوة الجمهور العام للمشاركة في البحث عن 35000 صفحة من بيانات التقييم الضريبي لتحديد جميع الممتلكات الصناعية جنبا إلى جنب مع مشروع رسم الخرائط للأراضي. [5] $٪ & $٪ & aerotropolis يطلق عليها اسم "500 مليون دولار" Fitfall '$٪ & $٪ وأكد استعراض 35000 صفحة من البيانات أنه لا يوجد نقص في الأراضي الصناعية المتاحة. العكس هو الحالة حيث كان هناك نقص في النشاط التجاري لتوفير فرص عمل على الأراضي الشاغرة الحالية والمتحجرة، والخدمات بالفعل مع الطرق والنقل العام والمياه والصرف الصحي. ذكرت دوري هاميلتون المدني أن مزيد من الوظائف يمكن توفيرها بتكلفة أقل بكثير من Aerotropolis الأكثر واقعية. انتقد مقال عن رفع موقع المطرقة، من قبل لاري بوميرانتز، تكاليف Aerotropolis، في اشارة الى ذلك باعتباره بمثابة 500 مليون دولار للمخفز "، تفيد بأن المدينة لديها تاريخ من مخفض رسوم التنمية لجذب أعمال تجارية جديدة، وأكواذ المزيد من الديون الشركات الحالية وأصحاب المنازل. كتب: "لماذا يجب أن تجذب الشركات المحلية بالإضافة إلى ذلك لجذب الأعمال التجارية الجديدة والمحتويات؟ تاريخ هاملتون. وقد تم رفض الاستئناف من هاميلتونين للتنمية التقدمية والبيئة هاميلتون. وصف دون ماكلين، مدير البيئة هاملتون، القرار بأنه "محبط واحد" لم يعالج تماما مخاوف المجموعة بشأن توافر أرض براونفيلد في أجزاء أخرى من هاميلتون. لكن ماكلين قال إن المشاركة في هذه العملية لم تكن مضيعة. منذ إنشارة Aerotropolis في عام 2005، كانت معارضة المشروع تحفز المدينة على تقليل مساحة الأرض في أيش دي بحوالي 42 في المائة. وقال: "إذا لم يتدخل المواطنون، فقد كان لدينا Aerotropolis أكبر بكثير في مكانه". [7] استغرق الأمر [7] $٪ & $٪ & Hamiltonians للتنمية التدريجية المعركة ضد Aerotropolis إلى محكمة الأقسام، استئناف قرار OMB للسماح للمشروع الهائل في الأطعمة الغذائية في هاميلتون. وأشار الرئيس مايكل ديسنيرز إلى الأراضي الصناعية غير المستغلة والمهجرة داخل الحدود الحضرية الحالية، والخدمات بالفعل والموقع بشكل مثالي للسكك الحديدية ونقل الشاحنات والسفينة. وجادل الاستئناف بأنه فشلت شركة OMB في النظر بشكل صحيح في توافر فرص إعادة تطوير براونفيلد كبديل لمزيد من التمشي الحضري وأن المدينة لم تثبت حاجة إلى توسع حدود حضرية. وقال desnoyers إن Aerotropolis المثيرة للجدل وضعت هاميلتون في مفترق طرق: "هذا يدور حول اتخاذ خيارات أساسية حول كيف نريد تطويرها كمدينة. يمكننا إما أن نقبل مسؤوليتنا عن إعادة تأهيل براونفيلدزنا أو يمكننا استخدام الأراضي الزراعية التي لا يمكن الاستغناء عنها. "[8] $٪ & $٪ والاستئناف ضد Aerotropolis غير ناجحة $٪ & $٪ & Pervent لإقلاع Aerotropolis غير ناجح. لم يقبل القاضي هاميلتيون للحجج التدريجية للتنمية بأن الخطط كانت محفوفة بالمخاطر اقتصاديا وكذلك غير مقبولة بيئيا ". انتقلت شركة هاميلتون سيتي إلى السماعة الثالثة من سماعات الأومب لتحديد المنطقة المحددة التي سيتم تطويرها ل AEGD، والتي تغطي ما يقرب من 1،340 هكتارا من الأراضي التي تشمل توسيع الحدود الحضرية الحضرية 555 هكتار. ذكرت مقال في مدن المطار العالمية: "استخدامات الأراضي يمكن أن تشمل مراكز المؤتمرات والمؤتمرات، المدارس التجارية، مؤسسات التأجير التجارية، الفنادق، الصحية الخاصة والترفيه، المطاعم ومحطات خدمة السيارات وغيرها من الاستخدامات التجارية". [9] $٪ وافقت دولارات دولية ومحلاتين على اتفاقية تسوية OMB في اجتماع خاص في 14 يناير 2015. منعت التسوية أي نوع من التوغل السكني في الأراضي المعينة لأيروتروبوليس. بعد منح OMB إذن للتنمية في عام 2013، ناشد عدد من مالكي العقارات أن توسيع الحدود الحضرية الحضرية البالغ عددها 555 هكتار ولكن تم التوصل إلى اتفاق نهائي. وقال عضو مجلس الإدارة لويد فيرجسون، الذي يمثل أحد الأجنحة في الأراضي المخصصة إلى AEGD، إن الاتفاقية شاركت "الكثير من تبادل الأراضي" وأنها ليست كل التفاصيل التي سيتم الإعلان عنها. [10] $٪ & $٪ & تم إيقاف التنمية على أرض AEGD لأكثر من أربع سنوات. ولم يبدأ حتى أكتوبر 2019 عندما كسر باناتوني، وهو مطور خاص في الممتلكات، رسميا على 30 مليون دولار (USD22.6 مليون دولار) 24،576 مساحة متر مربع. لم يصطف أي مستأجر ل "الاستثمار المضاربة". المقصود باناتوني أن يكون المستودع هو المرحلة الأولى من التطوير، ما مجموعه 148،644 متر مربع، على أرض AEGD. [11] $٪ & $٪ &