Un grand aéroport de fret est prévu dans la région de Wasimi (également appelé Wasinmi) de la zone du gouvernement local d'Ewekoro de l'État d'Ogun [1]. Le 18 décembre 2017, des centaines d'agriculteurs du village d'Igbin Ojo et de sept autres communautés de l'État d'Ogun ont protesté contre la tâche des terres pour l'aéroport. Le gouverneur de l'État d'Ogun, Ibikunle Amosun, pour intervenir, le chef de la communauté Ademola Tiwalade Adisa, a déclaré qu'à trois reprises, des groupes de personnes sont venus sur leur pays. Adisa a rapporté que, le 17 novembre, un groupe de personnes atteintes d'un bulldozer a envahi leurs terres, puis, le 24 novembre et le 8 décembre, un plus grand groupe de personnes a empiété sur leurs terres et a commencé à cartographier des parties de celui-ci [2].

racontant leur épreuve du 8 décembre 2017, Adisa a déclaré que les hommes fortement armés de l'équipe de réponse rapide (RRS) avaient arrêté avec force un certain nombre de personnes et, sous la menace d'une arme à feu, l'a forcé et son aîné Frère à signer une entreprise déclarant qu'ils ne dérangeraient pas le travail sur leurs terres. Les villageois ont affirmé que l'intrusion des terres et la cartographie étaient dirigées par l'ancien président de la zone du gouvernement local d'Ewekoro, M. Dele Soluade, mais il a nié à plusieurs reprises toutes les allégations, rejetant les affirmations qu'il avait illégalement envahi les terres comme «non fondées» et insistant qu'il Agissait en vertu des instructions du gouverneur Amosun.

Les villageois concernés avaient entrepris une enquête avant le début de l'exercice d'intrusion et de cartographie, clarifiant le statut de leurs terres avec le gouvernement de l'État. Ils avaient obtenu un certificat d'information foncière daté du 13 décembre 2017 qui a confirmé que le terrain en question est entièrement exempt de toutes les acquisitions connues. Le certificat d'information foncière a été publié dans le journal The Sun. Les réclamations sur les droits fonciers des agriculteurs ont été fortifiés par ce document et Abisa a déclaré: «Nous faisons donc appel au gouverneur Ibikunle Amosun pour venir à notre aide avant de retirer nos communautés dans son désespoir de saisir nos terres» [3].

4 février 2018, l'article a peint une image alarmante du sort des résidents d'Igbin Ojo, `` combattre la bataille de leur vie '' pour résister au déplacement de leur terre ancestrale. Au cours de quelques semaines, des cultures d'une valeur de millions de nairas, dont des plantations de manioc et d'ananas, avaient été détruites par des bulldozers et des chenilles. Les terres agricoles mesurant près de 164 hectares servant de principale source de revenus avaient été nivelées et enlevées de force. La peur avait enveloppé d'autres agriculteurs, y compris des personnes qui avaient investi massivement dans des installations de volaille qu'ils craignaient de perdre. Les agriculteurs étaient désemparés, dépossédés de leurs terres et prévoyant d'être expulsés de leurs maisons, désespérément inquiets de leur propre survie et de l'avenir pour leurs enfants. Une femme a déclaré que toute la communauté vivait dans la peur et la faim et que les enfants n'étaient pas en mesure de fréquenter l'école parce que les parents n'étaient pas en mesure de se permettre les frais.

L'un des Les anciens communautaires, Pa Emmanuel Olukunle Opeagbe, ont déclaré que la communauté avait joué du temps de la terre du terrain jusqu'au 17 novembre 2017, date à laquelle la première invasion terrestre a eu lieu. Il a confirmé le récit du chef de la communauté Abisa sur les invasions des terres par un groupe de personnes, qu'il a décrit comme des «voyous féroces» et un bulldozer. Il a sauvegardé les allégations de soluade par le leader de la communauté Adisa menant les invasions foncières et recourant à des abus, au harcèlement, à l'intimidation et aux menaces pour le bulldozer avec les cultures.

0 Opeagbe a rapporté que Soluade avait déclaré aux villageois que leur communauté cesserait d'exister. Avec Adisa, Opeagbe avait été arrêté et contraint sous la menace d'une arme pour signer une entreprise de ne pas interférer avec l'intrusion sur le terrain [4]. Les résidents ont fait appel au gouvernement fédéral, Amnesty International et militants des droits de l'homme pour leur soutien. Le 16 février, l'Organisation des libertés civiles (CLO) a répondu, demandant le gouverneur Amosun pour l'acquisition illégale de terres et la menace de leur vie. La présidente de l'État de CLO, Joseph Enitan, a déclaré que l'intervention du gouverneur était urgemment nécessaire parce que la soluade agissait sous ses instructions pour empiéter et saisir des terres. Les terres agricoles étaient envahies et détruites, au nom de la construction d'un aéroport de fret. Les membres de la communauté, dont le président du conseil, Kehinde Adepegba, ont été choqués par les récents développements. De nouvelles zones de terrain avaient été revendiquées pour le projet d'aéroport et empiété, même si les terrains requis pour l'aéroport ont déjà été alloués au projet de nombreuses années auparavant [5].

Une grande partie des terres avait déjà été acquise pour l'aéroport de cargaison Ogun proposé, qui a été conçu pour la première fois en 2005 [3]. Les agriculteurs d'environ 35 communautés, qui avaient cultivé des cultures comme le riz et le manioc à haut rendement, avaient été déplacés pour le projet, mais ils n'avaient pas reçu de compensation pour la perte de leurs terres et leurs moyens de subsistance [6]. Opeagbe a déclaré que les grandes parties de terres qui étaient «obligées de contraindre obligées pour le projet il y a des années n'étaient pas encore rémunérées» et que les gens n'avaient pas protesté contre l'aéroport parce qu'ils pensaient que cela apporterait un développement dans leur région et qu'ils en bénéficieraient [ 4].

fin février 2018, le gouverneur Amosun a annoncé que 500 millions de nairas (près de 1,4 million de dollars) avaient été alloués pour le paiement d'une compensation aux agriculteurs perdant leurs terres Pour l'aéroport, affirmant que l'argent serait décaissé vers 20 villages directement affectés par le projet d'aéroport. Il a également déclaré que les agriculteurs touchés seraient déménagés dans un endroit approprié où ils pourraient continuer leur entreprise agricole, ce qui assure que son administration n'apporterait pas de difficultés au peuple [7]. Il a ensuite été signalé que 1 000 agriculteurs avaient été indemnisés pour la perte de leurs terres et cultures agricoles et les 4 000 autres recevraient une compensation dans les prochaines semaines [8]. S'il est effectivement le cas que 1,4 million de dollars US ont été réservés à la rémunération de 5 000 agriculteurs, alors en supposant que le même montant doit être alloué par agriculteur, cela représente à peine 280 $ US chacun [1].

Par la suite, il y avait des nouvelles d'un seul résident du village d'Igbagba apprécierait le paiement rapide. Il y a eu des rapports de journaux que des fonctionnaires faisaient des déclarations exhortant les gens à soutenir le projet et exhortant ses avantages supposés de l'emploi pour les populations locales, le développement économique et l'attirant des investisseurs étrangers. Mais il est évident que l'acquisition de terres pour l'aéroport ne soutient pas le développement, il détruit les communautés [8]. Il est évident qu'un mégaprojet vraiment gargantuesque est en préparation. Comme il a de nouveau imploré les résidents de soutenir le gouverneur de l'aéroport de cargaison, Amosun, a déclaré que des «milliers d'hectares» seraient nécessaires pour le projet et que le terrain avait été acquis dans 20 villages dans la région de Wasimi [10].

En avril 2018, CLO a demandé au président Muhammadu Buhari d'appeler le gouverneur Amosun concernant l'attraction présumée de 64 750 hectares de terres agricoles dans le village d'Igbin Ojo, dépossédant illégalement les villageois. Yemi Enitan, président de CLO, a déclaré que l'acquisition de terres avait eu lieu malgré le fait que le Bureau des terres d'Ogun a révélé que les terres ne sont pas inscrites pour l'acquisition par le gouvernement de l'État, et que Soluade avait visité Ewekoro accompagné de soldats et de police mobile Les officiers brutalisent les villageois et menaçant d'arrêter toute personne s'opposant à l'acquisition de terres, pour laquelle les membres de la communauté Igbin OJO exigent une compensation. Un procès engagé par des villageois touchés pour arrêter l'acquisition illégale de leurs terres a été inscrit à la Haute Cour de l'OTA le 16 avril 2018. Ils se sont plaints qu'en dépit du litige en cours, le gouvernement avait procédé à la montage des panneaux de signalisation sur des parcelles de terrain [11].

L'aéroport d'Ogun Cargo a été conçu pour la première fois en 2005 [3]. Peu de temps avant les récents rapports de saisie des terres, en mai 2017, le projet a langui abandonné; La seule infrastructure physique qui s'était matérialisée était une clôture de périmètre autour d'une zone de terre mesurant 5 x 5 kilomètres [6]. Les terres agricoles sont détruites et les agriculteurs déplacés pour un projet d'aéroport qui vise à exporter des produits agricoles; Le projet d'aéroport d'Ogun a été décrit comme un «aéroport agro-cargo». [8] Il semble que l'objectif principal de l'aéroport soit envisagé comme «le transport de produits agricoles dans d'autres parties du monde» [9]. Ceci est également appelé exportation de biens périssables (contrôlés par température). Seule une mention superficielle a été faite d'autres fonctions potentielles pour l'aéroport telles que l'importation de biens de consommation, de machines et de produits bruts industriels, l'école de formation pilote, les services de maintenance des avions, les services d'hélicoptère et de taxi aérien [6]. Une enquête de 2017 sur les projets aéroportuaires abandonnés et non viables du Nigéria a déclaré que le budget de l'État d'Ogun pour l'aéroport d'Ogun Cargo était de 20 milliards de nairas (55,4 millions de dollars américains) [12].