Endonezya'nın başkenti, Jakarta'nın megakitesi, 10 milyondan fazla kişi yaşıyor. Jakarta bir atık krizinde ve atık krizi kötüleştikçe, atıkçılar, ulusal sivil gruplar ve Jakarta yönetimi arasındaki gerilimler artar. Jakarta günde 7100 tondan fazla atık üretiyor ve çoğu Bekasi bölgesinde Jakarta'nın güneydoğusundaki depolama alanları Banttar Gebang'a gönderiliyor [1]. Banttar Gebang, Bekasi'deki bölgenin konut ve pirinç tarlalarından oluştuğu 1989'da faaliyete başladı. Jakarta nüfusu tüketimi ile birlikte arttığından ve Banttar Gebang'ın şu anda Asya'nın en büyük depolama alanlarından biri olduğu için depolama alanında hızla büyüdü. Bugün, Banttar Gebang 200 dönümlük ve 3000'den fazla aile ayak izi içinde yaşıyor [1]. Bu sakinlerin çoğu, depolama alanından metal, elektronik ve plastiklerin sıralanması ve toplanması ve malzemeler üzerinde satış yaparak geçimini sağlamak için çalışır. Sermaye yükünden her gün yaklaşık 7000 ton atık atık kamyonlar ve Jakarta Çevre Ajansı'na göre, Dumpsite'deki çöp hacmi 40 metreye kadar yüksekliğe sahip 39 milyon tona ulaştı.

Düzenli depolama alanı sıhhi düzenli depolama teknolojilerini kullanmak için tasarlanmış olsa da, pratikte, çevresinde hava kirliliği, koku ve yeraltı suyu kirliliği gibi çevresel sorunlar üreten açık bir damping sitesidir. alanlar [2]. Banttar Gebang, Jakarta İdaresi'ne aittir ve yönetim, günlük yaşamları üzerindeki olumsuz etkileri nedeniyle düzenli depolama alanının yakınında yaşayan 18.000 sakinlere parasal tazminat ödemekle yükümlüdür. Her üç ayda bir hanehalkı tarafından (kokulu para) adı verilen tazminat parası (kokulu para) alınacak ve Jakarta İdaresi de Bekasi yönetimine Bekasi zemindeki çöplerini terk ettiği için tazminat öder [3, 4].

2018'de, Jakarta yönetimi Bekasi yönetimine ve Banttar Gebang sakinlerine tazminat ücretlerini ödemediğinde gerilimler arttı. Mayıs 2018'de, Banttar Gebang yakınında ve yakınında yaşayan yerliler, tazminat parası ödenmezse depolama alanındaki tesisleri kapatmakla tehdit etti. Bir Bantar Gebang sakini olan Supriadi, Jakarta Post ile yapılan bir röportajda tazminat miktarının daha büyük olmasını istediğini söyledi. “Burada koku, toz ve sesler ile çok etkileniyoruz. Supriadi [5], birçok kamyon nedeniyle çocuklar için de yüksek risktir ”dedi. Haftalar sonra, tazminat hala ödenmediğinde, Jakarta'dan çöplü 51 kamyon Bekasi yönetimi tarafından durduruldu [6]. Çöp kamyonlarına ilişkin gerilimler daha önce bildirilmişti ve Jakarta Post'a göre, 2017'de kimliği belirsiz birey grupları tarafından saldırıya uğrayan dokuz çöp kamyonu olayı bildirildi, bu da atık yönetimi etrafında devam eden gerilimleri gösterdi [7]. > 0

Jakarta İdaresi de atık su arıtma tesisini yönetemedi ve Bekasi Çevre Ajansı Başkanı Jumhan Lutfi'ye göre, yönetim eksikliği sakinlerin sağlığını riske atabilir. Suyu günlük aktiviteler için kullanan Banttar Gebang çevresinde yaşamak [6]. Bekasi Belediye Meclisi Üyesi Ariyanto Hendrata, Banttar Gebang sakinlerine tazminatın artırılmasına ihtiyaç olduğunu belirtti. Ariyanto, “Bu, yerlilerin sağlığı ile ilgilidir ve sadece 200.000 RP (aile başına 13 $) olarak değerleniyor” dedi Ariyanto, Jakarta Post'a [3]. 0 Bantar Gebang'ın birkaç yıl içinde tam kapasitesine ulaşması bekleniyor ve sürekli artan atıklarla başa çıkma mücadelesinde, Jakarta yönetimi yakma fırınları olarak da bilinen çöp işleme tesislerinin inşasını planladı. Jakarta hükümeti, Pt Jakarta Properindo'nun (Jakpro) Fin enerji şirketi Fortum ile birlikte tesisin inşasından sorumlu olduğu şehirde 5 yakma fırını inşa etmeyi duyurdu. Beş yakma fırınının ilki Kuzey Jakarta'da yapım aşamasındadır ve 2020 yılında bitirilmesi bekleniyor. İlk yakma fırınının 2200 ton Jakarta'nın günlük atıklarını 35 megawatt (MW) elektriğe dönüştürmesi bekleniyor [8, 11] . Yakma fırınları inşa edildiğinde, Banttar Gebang'ın atık kalıntı işleme merkezi olması planlanmaktadır [9]. STK Küresel Yakalama Alternatifleri (GAIA), kül, cüruf veya çamur içeren yakma işleminden oluşturulan yan ürünlerin oldukça toksik olduğunu bildirdikleri için atık kalıntı işleme merkezleri hakkında uyardı, çünkü orijinal atık malzemeden tehlikeli kimyasallar daha konsantre olmuş [10]. 0

Şimdilik, çöp kamyonları hala Jakarta ve Banttar Gebang arasındaki servislerde çalışıyor ve yerel sakinler daha iyi koşullar ve tesisler isterken parasal tazminatlarını talep ediyorlar. Jakarta yönetimi kentsel atık yönetimi planına ulaşırsa, Banttar Gebang ve çevresindeki sakinler yeni ve daha ciddi zorluklarla karşılaşacaklar, çünkü ikametgahın sağlığı atık kalıntı işleme merkezi tarafından daha da tehlikeye girecek ve yaşayan atıkçılar olarak Dışı satma malzemeleri, artık atıklara erişemeyecekleri için gelir yollarını kaybedecektir.